Métro, tarifs, bus : ce que la Métropole de Lille a réellement annoncé
Vendredi 9 octobre, au conseil métropolitain à Lille, le président de la Métropole européenne de Lille (MEL), Eric Skyronka, a abordé les pannes du métro, les tarifs des transports et les conditions de circulation des bus. Selon actu.fr, ses annonces ne signifient pas la mise en place d’une gratuité des transports.
Un suivi mensuel des pannes du métro
Après les importantes pannes survenues en septembre, Eric Skyronka a confirmé qu’il présiderait une réunion mensuelle avec Keolis-Ilévia et Alstom. Ce suivi doit se poursuivre jusqu’à l’atteinte d’un niveau de fiabilité jugé satisfaisant pour le métro.
La prochaine réunion est annoncée le 13 octobre. Le président de la MEL prévoit de rendre compte des réponses apportées aux dysfonctionnements. Alstom s’est notamment engagé à poursuivre les analyses et les tests sur le système de pilotage automatique, rapporte actu.fr.
Un débat sur les tarifs, pas une décision sur la gratuité
La MEL doit organiser, entre le 1er et le 10 décembre, un temps d’échange consacré à la tarification des transports. Tous les conseillers métropolitains doivent y participer, avec des experts invités à présenter des retours d’expérience, des analyses et des éléments de comparaison.
Cette annonce a été interprétée par des élus de gauche comme l’ouverture d’une réflexion sur la gratuité. Eric Skyronka a toutefois écarté cette lecture pendant la séance : le débat annoncé porte sur la tarification, et non spécifiquement sur la gratuité.
Une dizaine de manifestants avaient répondu à l’appel de l’association d’usagers MobiLille avant le conseil. L’association demande le retour à la grille tarifaire appliquée avant août 2026. Elle souhaite aussi que toute future hausse soit liée à des objectifs publics et mesurables de qualité de service. Selon actu.fr, MobiLille regrette que les usagers et leurs associations ne soient pas associés au débat prévu en décembre.
Enfin, la MEL annonce engager dès cette année la modernisation de sa flotte de bus. L’objectif est de généraliser la climatisation dans les espaces conducteur. Les nouveaux véhicules doivent aussi proposer un dispositif de rafraîchissement pour les voyageurs.
Source : actu.fr
